Rallye-Weltmeister Sebastian Loeb siegt bei der Türkei-Rallye und baut mit seinem dritten Saisonsieg den Vorsprung in der WM-Gesamtwertung aus. Kimik Räikkönen fährt auf Rang fünf.
Weltmeister Sebastien Loeb fährt in der Rallye-WM weiter von Sieg zu Sieg. Der französische Citroen-Pilot sicherte sich beim vierten WM-Lauf in der Türkei den dritten Saisonsieg und baute in der Gesamtwertung seinen Vorsprung vor seinem hartnäckigsten Verfolger und Markenkollegen Petter Solberg weiter aus. Der Norweger belegte mit 54,5 Sekunden Rückstand den zweiten Platz. Dritter wurde der Finne Mikki Hirvonen (Ford).
Der ehemalige Fomel-1-Weltmeister Kimi Raikkönen (Citroen) fuhr auf Rang fünf und erzielte damit sein bisher bestes Saisonergebnis. Der Umsteiger aus Finnland, der zuletzt bei der Jordanien-Rallye den achten Platz belegte und dafür seine ersten WM-Zähler erhielt, hatte im Ziel 6:44 Minuten Rückstand auf Loeb.
Loeb holt dritten Saisonsieg bei Türkei-Rallye: focus.de
Citroën-Doppelführung bei Rallye Türkei
Istanbul (dpa) - Der französische Citroën-Fahrer Sébastien Ogier hat erstmals eine Etappe in der Rallye-Weltmeisterschaft gewonnen. Der 26 Jahre alte Junioren-Weltmeister von 2008 lag im C4 nach der ersten von neun Schotterprüfungen des vierten WM-Laufes in der Türkei 5,5 Sekunden vor seinem spanischen Citroën-Partner Dani Sordo. Der finnische Vize-Champion Mikko Hirvonen fuhr im Ford Focus 12,2 Sekunden zurück auf Platz drei.Weltmeister Sébastien Loeb aus Frankreich ist in einem weiteren C4 hinter dem norwegischen Citroën-Privatier Petter Solberg Fünfter. Der WM-Führende Loeb hat nach dem ersten Rallye-Drittel einen Rückstand von 24,9 Sekunden.
Der Berliner Aaron Burkart feierte als Suzuki-Werksfahrer im Swift beim ersten von sechs Läufen zur Junior-WM einen Saisoneinstand nach Maß. Auf dem elften Gesamtplatz (Rückstand: 6:36,2 Minuten) gewann er die Junior-Tageswertung 7,5 Sekunden vor dem belgischen Citroën-Piloten Thierry Neuville. «Die Prüfungen heute war sehr hart. Manchmal habe ich nur gedacht, mein armes Auto», sagte der Junioren- Vizechampion von 2008.
Citroën-Doppelführung bei Rallye Türkei: newsticker.sueddeutsche.de
WRC - Ford & Citroen: Keine Taktikspiele in Türkei - Gentleman Agreement - von Kerstin Hasenbichler
Ford und Citroen haben sich hinter den Kulissen darauf geeinigt, dass es in der Türkei keine Taktikspielchen wie bei der Rallye Jordanien geben wird.Motorsport-Magazin.com - "Diese Taktikspielchen gehören nicht zum Sport. Wilson und Quesnel spielen eine Art Schachspiel - wir fahren nur. Das ist nicht so schön", kritisierte Sebastien Loeb nach der Rallye Jordanien. In Jordanien ging Sebastien Ogier von Platz zwei statt von Platz sechs ins Rennen, um vor Loeb auf der Strecke zu sein und ihm damit bessere Siegchancen zu verschaffen.
WRC - Ford & Citroen: Keine Taktikspiele in Türkei - Gentleman Agreement - von Kerstin Hasenbichler: motorsport-magazin.com
WRC: Vorschau Rallye Türkei 2010 / Unbekanntes Terrain am Bosporus
Nun haben sich Ford und Citroen hinter den Kulissen darauf geeinigt, solche Taktikspielchen in der Türkei zu lassen. Zuvor hatten die Rennstewards eine Warnung ausgesprochen, dass die Hersteller den Sport nicht in Verruf bringen dürfen. "Ich habe keine Meinung zu dem Brief der Stewards. Es sieht so aus als wären die Regeln nur schwer zu ändern, aber wir haben mit Malcolm [Wilson, Ford-Teamchef] entschieden, dass wir nicht früher einchecken, um einen Vorteil zu haben", verriet Citroen-Teamchef Olivier Quesnel.Bei der Rallye Türkei betreten die WRC-Piloten Neuland. Die Pisten rund um Istanbul bestehen teils aus Schotter, teils aus Asphalt. Nach seinem Ausfall in Jordanien muss Mikko Hirvonen auf dem unbekannten Terrain unbedingt gewinnen, will er Sebastien Loeb noch abfangen.
Bei neuen Rallyes ist Mikko Hirvonen immer besonders stark. Entsprechen hoffnungsvoll ist der Finne was den WM-Lauf in der Türkei angeht.
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Bei der Rallye Türkei (15. bis 18. April), vierter von 13 Läufen zur Rallye-Weltmeisterschaft, wollen die Ford-Werksfahrer an ihren Doppelsieg von 2008 anknüpfen, als der Event zuletzt im WM-Kalender stand. Damals gewannen Mikko Hirvonen und Co-Pilot Jarmo Lehtinen vor Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila im zweiten Ford Focus RS WRC.
Mikko Hirvonen, derzeit WM-Dritter, rechnet sich am Bosporus gute Chancen aus: „Ich mag neue Rallyes, vom Erstellen des Aufschriebs bis zum Wettkampf auf unbekannten Prüfungen“, betont der 29-Jährige. „2009 habe ich auf neuen Strecken in Polen und Australien gewonnen und im Jahr davor die WM-Premieren in Norwegen und Jordanien. Es wäre schön, wenn ich diese Serie in der Türkei fortsetzen könnte. Dieses Jahr habe ich in Jordanien einen dummen Fehler begangen, den ich unbedingt wettmachen möchte, damit ich in der WM-Wertung nicht noch weiter zurückfalle. Wir sind nun mehrere Jahre nicht auf wechselndem Untergrund gefahren, aber diese interessante Herausforderung gehörte lange Zeit fest zum WM-Programm.“
Hirvonen hofft auf Strecken-Bonus: rallye-magazin.de
WRC - Sébastien Loeb peilt Sieg bei Rallye Türkei an - Mit Schotter auf Asphalt - Kein Problem - von Janne Kleinhans
Mit 25 Punkten Vorsprung kommt Sébastien Loeb in die Türkei, sein Ziel ist ein weiterer Sieg.Nach seinen Erfolgen in Mexiko und Jordanien kommt Sébastien Loeb motiviert in die Türkei. Nach seinen Siegen 2004 und 2005 hatte er sich dort in den Jahren 2006 zunächst Marcus Grönholm und 2008 Mikko Hirvonen geschlagen geben müssen. Doch nach dem Unzug der Rallye in die Nähe von Istanbul, erwarten ohnehin alle Piloten neue Bedingungen:
"Ich habe gehört, dass die Etappen sehr weit und schnell sind, also sollte das Fahren viel Spaß machen. Am zweiten Tag wird es außerdem vierzig Asphalt-Kilometer geben. Unser C4 wird zwar mit Schotterreifen bestückt sein, doch schon auf Zypern im letzten Jahr hatten wir mit dieser Kombination keine Probleme. Wie es immer auf gemischten Oberflächen ist, müssen wir einfach den richtigen Übergang von einem zum anderen Belag finden.
WRC - Sébastien Loeb peilt Sieg bei Rallye Türkei an: motorsport-magazin.com
8. Lauf der WRC Rally Weltmeisterschaft
Im malerischen Taurusgebirge oberhalb des beliebten Ferienortes Kemer trafen sich vom 12. bis 15. 6. 2008 die besten Rallypiloten der Welt zum 8. Lauf der WRC Rally Weltmeisterschaft. Die Türkeirally wird seit 2003 zum 5ten Mal dort ausgetragen!Die (nicht)vorhandenen Straßenverhältnisse machen eine Schotterrally fast logisch erforderlich. Es gibt kaum genügend asphaltierte Straßen für eine Asphaltrally was auch der Besucher auf dem Weg zu den Zuschauerpunkten schnell feststellen wird.
Schon bei der Annäherung an die Zuschauerpunkte im Taurusgebirge zeugen hohe Staubwolken in den Wäldern von der Aktivität der Rallypiloten. Die kurvigen Schotterpisten, Serpentinen und Sprungschanzen bieten dem Zuschauer phantastische Action und spektakuläre Szenen. Bei Fahrern und Technikern dagegen ist der hohe Verschleiß und die Unfallgefahr auf Schotter ebenso gefürchtet wie die permanente Gefahr von Reifenschäden.Höhepunkt des Spektakels ist für die meisten Zuschauer der Dualslalom an mehreren Abenden im Stadion in Antalya wo das Renngeschehen komplett zu überschauen ist. Auch das Fahrerlager in Kemer ist natürlich ein Besuchermagnet.
Die meisten der ausländischen Besucher kommen – fast naturgemäß– au s den Rallyhochburgen im Norden Skandinaviens, Schweden, Finnland & Norwegen. Gerade durch den günstigen Zeitraum der Ausrichtung im Juni lässt sich ja ein Rally/ Badeurlaub ausgezeichnet gestalten!
Bei der 2008er Auflage der Türkei Rally waren dann auch nach 19 Sonderetappen gleich 2 finnische Fahrer an der Spitze!
Nachdem der Franzose Sébastien Loeb am ersten Tag in Führung lag und daraufhin als ‚Staubsauger‘ als erster über die Sonderprüfungen ‚fliegen‘ musste, wodurch er, seiner Aussage nach, die entscheidende Zeit auf die beiden Finnischen Ford Piloten Mikko HIRVONEN und Jari-Matti LATVALA verlor. Norwegische Fans konnten sich über die Plätze 5 und 6 von Henning und Petter Solberg freuen wogegen der Schwede Per-Gunnar Andersson mit Elektrikproblemen ausschied.
Für interessierte Besucher bietet die Seite www.wrcturkey.com/v08/ recht ausführliche Infos in Englisch und Türkisch. Neben Zeitplänen findet sich u.a. auch (für türkische Verhältnisse) recht genaues Kartenmaterial! Es ist also kein Problem mit einem Mietfahrzeug die verschiedenen Besucherzonen auf eigene Faust zu erreichen. Abends nach einem Tag Rally besuch sollte man am besten zunächst komplett in einen der zahlreichen Gebirgsbäche oder ins Meer springen, will man keine Verstopfung der Hoteldusche riskieren die durch die Unmengen von Staub auf dem Körper durchaus eintreten könnte!Sicher wird aber nicht nur ein ‘eingefleischter‘ Rally Fan auf seine Kosten kommen, ein Besuch der Türkei Rally lohnt sich auf jeden Fall, wenn man gerade in Kemer oder Antalya Urlaub macht und die Gelegenheit besteht die vielleicht besten Autofahrer der Welt in Aktion zu erleben!
Rally Turkey 2008 Resultate
Pos. Fahrer Mannschaft Zeit
1 Mikko HIRVONEN (FIN) Ford Focus 4h42'07"1
2 Jari-Matti LATVALA (FIN) Ford Focus à 7"9
3 Sébastien LOEB (FRA) Citroën C4 à 25"7
4 Daniel SORDO (ESP) Citroën C4 à 2'25"6
5 Henning SOLBERG (NOR) Ford Focus (Munchi's) à 2'33"7
6 Petter SOLBERG (NOR) Subaru Impreza à 2'48"2
7 Matthew WILSON (GBR) Ford Focus (Stobart) à 4'24"2
8 Conrad RAUTENBACH (ZIM) Citroën C4 à 7'46"7
9 Federico VILLAGRA (ARG) Ford Focus (Munchi's) à 9'34"1 1
0 Barry CLARK (GBR) Ford Focus à 14'48"8
Dank unserem Mitautoren Martin Bernhart
