1. Zwischenbericht XC Paragliding Competition 2011

Samstag, 21. Dezember 2013 18:49

Am Vorabend waren Cevdet und seine Motorradgruppe vom Schwarzen Meer über Sivas und Nevsehir in Karaman angekommen.

Sie hatten auf dem Weg von Kappadokien den Karadag zwar gesehen, waren aber an der Auffahrt vorbei nach Dinek und dann links ab Richtung Madensehri gefahren , so dass wir uns an der verabredeten Abzweigung zum Karadag leider verpasst hatten.

Nun blieb ihnen nichts anderes mehr übrig als über Binbir Kilisi nach Ortacoba, dann Richtung Kisecik und Demiryurt nach Karaman zu kommen. Wir hatten ihnen den Weg zu unserem Hotel noch telefonisch beschrieben und so trafen wir uns halt vor dem Hotel. Es war eine Freude hier auf die Reisegruppe zu treffen, die wir nun schon einige Tage mit Hinweisen und Tipps auf ihrer Tour entlang der Schwarzmeerküste versorgt und begleitet hatten. Schnell waren wir in erste Gespräche vertieft, hatten dabei natürlich hauptsächlich die Ereignisse ihrer Motorradtour zum Thema. Cevdet war allerdings in den letzten Tagen zu beschäftigt gewesen, als das er neue Reiseinfos hätten schreiben können. Er versprach allerdings, dies noch nachzuholen.

Mittlerweile waren auch fast alle Piloten wieder gelandet, so dass wir uns auch auf den Weg zum Restaurant machten. Gemeinsam mit der Motorradgruppe gab es Kavurma mit einer Hühnersuppe als Vorspeise und einer Süßspeise mit Eis danach. Bis etwa Mitternacht saßen wir zusammen, gingen dann zum Hotel da auch die Musikgruppe Backdoor Connection kurzzeitig später vom Flughafen Konya ankommen würde. Herr Thomas Dünker von einer Solartechnikplanungsfirma, die auf Grund unserer Vermittlung zustande kam, war in der Zwischenzeit ebenfalls angekommen. Da er zur Aufnahme erster Geschäftskontakte nach Mut zum dortigen Landratsamt wollte, hatten wir einen Gesprächstermin vereinbart. Dann gab es ein lautes Hallo an der Rezeption, und wie konnte es anders sein: Backdoor Connection war angekommen. Nach kurzer Eincheckphase und dem Deponieren der Instrumente in den Zimmern waren alle Bandmitglieder schnell wieder zu einem ersten Efes in der Lobby versammelt. Mit den Erzählen und dem Austauschen der Erlebnissen der letzten drei Monate verging die Zeit wie im Flug und erst weit nach Mitternacht ging es dann endlich auf die Zimmer.

Im Motorradkonvoi zum Karadag

Am nächsten Morgen zum Frühstück waren dann etliche Gäste neben den Piloten und dem technischen Team im Hotel anwesend. Aufgrund der großvolumigen Motorräder aus Deutschland, die nun vor dem Hotel parkten, war auch ein interessierter türkischer Motorradfahrer zum Frühstück gekommen und mit Cevdet in tiefe Gespräche verwickelt. Pünktlich um 9.00 Uhr fuhren wir dann mit unseren Fahrzeugen Richtung Karadag. In Begleitung unserer Motorradgruppe erregten wir schon auf dem Weg durch die Stadt viel Aufmerksamkeit. Am Startplatz angekommen wurden schnell die Technik zur Funküberwachung, zur Pilotenerfassung sowie alle weiteren zum Start notwendigen Einrichtungen hergestellt. Kurze Zeit darauf kam dann der Gouverneur von Karaman im Dienstfahrzeug mit großem Gefolge zum Startplatz. Nach kurzen Einführungen und Erläuterungen durch die Veranstalter, zu dem sich zwischenzeitig auch die Toppiloten Pal Takats und Patrik Andre gesellten, wurden durch eine einführende Rede der Wettkampf offiziell eröffnet. Da es zunächst noch ungünstige Windbedingungen am Südstartplatz gab, wechselten wir zum Nordstartplatz über und nach und nach starteten die Piloten in den ersten Wettkampftag. Gegen Abend wurde Pal Takats mit einer Weite von 116 Kilometern als Tagessieger festgestellt.

Backdoor Connection probt im Fußballstadion Karaman

Zwischenzeitig fuhren wir mit der Gruppe Backdoor Connection und den Rap Musikern Kodes und Serin ins Fußballstadion von Karaman, wo bereits eine Firma aus Konya eine recht professionelle Bühne mit Lichtanlage und Stage Equipment aufgebaut hatte. Kurze Zeit später waren die Arbeiten beendet und die Band konnte mit dem Soundcheck beginnen. Nach zunächst ersten Abstimmungsproblemen aufgrund von sprachlichen Missverständnissen wurden dann schnell die optimalen Einstellungen am Mischpult gefunden und fixiert. Auch für Serin und Kodes wurden gleiche Aktivitäten vorgenommen und so konnte der Soundcheck schon nach einer Stunde erfolgreich beendet werden. Zu einer kurzen Dusch- und Abendessenspause ging es dann zum Hotel zurück.

Gegen 20.30 Uhr fuhren dann Piloten und Musiker in den Fahrzeugen zum Stadion, in dem schon eine große Zahl einheimischer Besucher wartete. Ein riesig großes Polizeiaufgebot das sicherlich überdimensioniert war, sollte für Sicherheit sorgen. Nach einigen begrüßenden Worten von Veranstalter, Patrik Andre und Peter Siebert wurde das Konzert mit einigen Stücken von Serin und Kodes eröffnet. Trotz anfänglicher Skepsis von Seiten des Publikums aufgrund der Rap Darbietungen erfuhren die beiden Interpreten dann doch viel Applaus als sie dann die Bühne an Backdoor Connection freigaben. Backdoor Connection hatte ein 90 Minuten Programm vorbereitet, das in einem Wechsel von rockigen und leichteren Stücken abwechslungsreich zusammen gefügt worden war. So verging der Abend wie im Flug und die „Aftershow Party“ fand im Hotel statt, was allerdings nicht zu Ausschweifungen aufgrund der allgemeinen Müdigkeit von Team und Musikern führte. Schon um 5.30 Uhr ging der Flieger für die Musiker zurück nach Istanbul und von dort dann weiter nach Deutschland.